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Jueves, 2 de septiembre de 2010 |
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¿El carril bici de Guadalajara es un despilfarro? | |
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 Maximino RodríguezHasta el año pasado, el carril-bici no estaba en la lista de prioridades del Ayuntamiento de Guadalajara. Ni tan siquiera figura entre los compromisos que el Partido Popular suscribió en el contrato electoral con el que se presentó a las elecciones de 2007. Tan sólo una efímera referencia al anillo verde, cuyas comparaciones con éste son mera coincidencia. Nadie lo había reclamado ni era objeto de deseo de colectivo alguno. Pero llegó el Plan Zapatero con sus millones y las preclaras mentes de la Plaza Mayor derrocharon imaginación a raudales. Lo verde vende. Es la última moda, a la que se apunta el urbanita más recalcitrante. Como el detergente aquel, brilla y da esplendor. Ponga un carril-bici en su vida y se sentirá más dichoso. Sonaría a socarronería si no fuera porque el caprichito de marras ha salido por un pico. Una fruslería de 800.000 euros que ha pagado el Estado y que se antoja un dispendio exagerado a la vista de los resultados. Me atrevo a aventurar que Antonio Román no lo hubiera hecho con los dineros municipales. Habría sido más fácil propiciar la integración paulatina de la bici mediante itinerarios cortos en las zonas y barrios de la ciudad donde era menester. Y lograr la coexistencia pacífica de los tráficos rodado y ciclista en aquellos tramos donde hoy es imposible. Porque lo que se ha hecho ni destierra el vehículo privado ni fomenta el transporte público. Ni conecta con los puntos neurálgicos de la ciudad ni invita a la práctica del deporte de las dos ruedas. Y encima ha soliviantado a muchos. Por eliminar decenas de plazas de aparcamiento y alterar la tranquilidad de los residentes de calles privadas. Cualquier carril-bici es una ruta para el disfrute. Éste de Guadalajara es una tortura para masoquistas. El domingo lo recorrí por primera vez de principio a fin. Y creo que será la última. Eché el pie a tierra más de una docena de veces. Escalofriantes rampas del 15 y hasta el 20 por ciento. Me perdí en dos ocasiones. En otras tres me dejé guiar por el instinto. Señalización incompleta. Sin iluminación artificial en muchos puntos y ni una sola fuente nueva en la que recuperar el aliento. Giros de 90 grados. Farolas, postes y columnas. Sin contar que el carril se interrumpe en no menos de media docena de tramos. Que invade zonas peatonales en parques y jardines desnaturalizados donde el hormigón es el amo y señor. Y lo que es peor, es un circuito peligroso, con puntos de nula visibilidad para el ciclista frente al viandante y separado apenas por balizas y bordillos en avenidas con elevada densidad de tráfico. En pocas palabras, una solemne chapuza. Llegué a casa lívido y exhausto. La bici seguirá en el trastero. |
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 Javier PascualSegún la Real Academia Española de la Lengua, un despilfarro “es un gasto excesivo y superfluo”, por lo que la pregunta que me antecede comienza por estar mal formulada. Un despilfarro cercano y reciente es, por ejemplo, el gasto de más de 30.000 euros que realizó la Diputación Provincial en cafés, comidas y estancias en hoteles, por mucho que después se quiso justificar por parte de sus responsables. Como ciudadano, me gusta que las administraciones gasten el dinero de mis impuestos en proyectos “tangibles”, y en propuestas “palpables” que de forma directa o indirecta, me permitan disfrutar o ver en ellas un beneficio para la comunidad. Dicho esto, el carril bici de Guadalajara no puede calificarse como un despilfarro, sino como una inversión segura y necesaria. Desde el punto de vista físico, se trata de una infraestructura que promueve el deporte y fomenta la buena forma física. Desde el punto de vista medioambiental, es perfectamente sostenible en tiempos en los que las administraciones locales, tanto en esta región como en el conjunto del Estado, dedican numerosos recursos parar concienciarnos a los ciudadanos sobre los beneficios del transporte público. Y si además de todo esto, tenemos en cuenta que es algo educativo, profundamente saludable y que favorece el ocio individual y familiar… ¿qué más se puede pedir? El fomento y desarrollo de prácticas como el uso de la bici es una apuesta positiva por y para los vecinos de Guadalajara. Son muchas las ciudades, tanto españolas como europeas, que ya se han convencido de la importancia de construir un carril bici y de sus numerosas bondades, lejos de las críticas y de los fallos que pretende encontrar la oposición en su trazado... es cierto que puede haber algún error puntual, como todo en la vida, pero ¡qué fácil es criticar al contrario cuando durante tus años de gobierno municipal no has hecho absolutamente nada y no has sido capaz de convencer con tus obras, en ambos sentidos de la palabra, al pueblo soberano! Antes se criticaba porque no había, y ahora porque ya hay… Lo cierto es que ofrecer a los amantes de la bicicleta y a los enamorados del deporte una nueva alternativa como ésta demuestra el firme compromiso de este equipo de gobierno para con sus ciudadanos. Hacía mucho tiempo que el Ayuntamiento no invertía tanto en mejorar y desarrollar esta Guadalajara nuestra para ofrecer una mejor calidad de vida a sus vecinos, por lo que con argumentos tan poderosos como los expuestos anteriormente sólo puedo terminar como empecé: El carril bici es una magnífica inversión. |
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