La Dirección General de Tráfico de Guadalajara, en cumplimiento del Plan Nacional de Seguridad vial para 2008, dictaminado por el Consejo Superior de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial, y aprobado por la Comisión Interministerial de Seguridad Vial, llevará a cabo, en todo el territorio nacional del 12 al 18 de mayo, una nueva campaña especial sobre control del uso del casco protector por los conductores de vehículos de dos ruedas motivo para la cuál solicitó a los ayuntamientos su adhesión. Villanueva de la Torre, a propuesta de la Concejalía de Seguridad Ciudadana, ya ha comunicado a la Jefatura Provincial de Tráfico de Guadalajara su intención de formar parte de la campaña “siguiendo la misma política que hasta la fecha en cuanto a la prevención, control y mejora de la seguridad vial que se ha marcado este Ayuntamiento”, ha dicho Francisco Fernández Puig, edil responsable de Seguridad Ciudadana.

La Policía Local de Villanueva de la Torre ha anunciado que efectuará en torno a los 400 controles durante el periodo de vigencia de la campaña, entre los días 12 y 18 de este mes. Asimismo, los datos recabados por los funcionarios villanovenses serán enviados a la Jefatura Provincial con el objeto de realizar una estadística global que ayudará a conocer mejor la evolución de los hábitos de los conductores de vehículos de dos ruedas en España, favoreciendo con ello la prevención de accidentes.

Sobre la campaña

El pasado año, a pesar de que las motocicletas constituían tan solo el 7% del parque de vehículos, del número total de accidentes, un 15% se registraron con este tipo de vehículos. El número de fallecidos en accidentes de vehículos de dos ruedas fue de 789 personas, siendo significativa la corta edad de la mayoría de las mismas.

Es necesario insistir en que el uso del casco reduce en un 50% el riesgo de muerte y evita dos de cada tres lesiones cerebrales, porque un elevado porcentaje de víctimas mortales en accidentes de tráfico, circulaban en vehículos de dos ruedas sin hacer uso del casco protector, circunstancia que adquiere mayor relevancia en zona urbana (entre el 16 y 36%).

La experiencia acumulada dice que la medida más eficaz es la inmovilización del vehículo. Para ello, el Art. 70 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece que “Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia de tráfico podrán proceder a la inmovilización del vehículo cuando, como consecuencia del incumplimiento de los preceptos de esta Ley, de su utilización pueda derivarse un riesgo grave para la circulación, las personas o los bienes. A estos efectos, se considerará riesgo grave para las personas el conducir un ciclomotor o motocicleta sin casco homologado. Esta medida será levantada inmediatamente después de que desaparezcan las causas que la hayan motivado”