Las claves de esta noticia:
- Guadalajara tendrá un microbús eléctrico que conectará puntos clave del casco histórico.
- El servicio contará con entre 18 y 20 plazas y funcionará cada 20 minutos.
- Se aprobará un contrato de transporte urbano con una duración de 10 años y un costo estimado de 93 millones de euros.
- El nuevo contrato incluirá cinco líneas de autobús y renovará la flota a energías limpias.
- Las nuevas marquesinas serán digitales e incluirán sistemas avanzados de información y pago.
No es una inocentada. Y no sólo porque se haya anunciado un 22 de diciembre y no el día 28, sino porque coincide con algo que ya avanzó LA CRÓNICA hace más de un año.
Según ha reiterado este lunes el concejal Santiago López Pomeda, Guadalajara tendrá un microbús eléctrico para circular por el casco histórico, «que permitirá acceder a zonas hasta ahora inaccesibles para el transporte público». Conectará la Avenida del Ejército con el Palacio del Infantado, la Plaza Mayor, el Ayuntamiento, el Jardinillo, la Diputación y el Eje Cultural. Según se sabe ya, este microbús ofrecerá entre 18 y 20 plazas y funcionará con una frecuencia de 20 minutos.
La novedad, para cuando llegue, forma parte del nuevo contrato de transporte urbano.
El Ayuntamiento de Guadalajara aprobará el expediente este martes en la Junta de Gobierno Local.
A partir de ahí, se publicarán los pliegos administrativos y técnicos en la Plataforma de Contratación del Sector Público, lo que iniciará el proceso de licitación y la búsqueda de empresa que preste el servicio. Actualmente, el titular es Alsa.
Los responsables municipales confían en adjudicar el contrato en torno al mes de julio de 2026, «siempre que el procedimiento avance sin incidencias».
Un contrato que tendrá 10 años de duración
El asunto es relevante, tanto para la Corporación como para la empresa que resulte adjudicataria, ya que estamos ante un contrato con una vigencia de diez años y un coste estimado de 93 millones de euros.
“El servicio actual, prorrogado de forma forzosa desde marzo de 2023, será sustituido por un modelo moderno, sostenible y adaptado al crecimiento de Guadalajara, una de las ciudades que más crece en España. Tras la publicación de los pliegos, las empresas interesadas dispondrán de 35 días hábiles para presentar sus ofertas, que serán evaluadas por los técnicos municipales”, proclamaba satisfecho este lunes López Pomeda.
Nuevas líneas de autobús en Guadalajara
Entre las principales novedades, el contrato contempla la creación de cinco nuevas líneas: cuatro diurnas que conectarán puntos estratégicos como la estación de Renfe, la estación de autobuses, la Universidad de Alcalá, el Hospital Universitario y barrios en expansión como Aguas Vivas, Remate de las Cañas y Balconcillo, además de una línea nocturna adicional para Aguas Vivas que se sumará a los actuales servicios búho. Además, se mejoran las frecuencias de las líneas ya existentes.
Autobuses a estrenar
La flota pasará de 28 a 34 autobuses, con una transición hacia energías limpias que eliminará los vehículos diésel.
El primer año se incorporarán 14 autobuses de gas natural y cinco eléctricos, y en los cuatro primeros años se completará la renovación con un total de 17 eléctricos y 14 de gas natural.
Esta apuesta por la sostenibilidad se refuerza con la construcción de nuevas cocheras en el Polígono del Henares, que albergarán los puntos de recarga eléctrica, dejando en desuso las instalaciones actuales en Marchamalo.
Nuevas marquesinas
El contrato incluye la renovación completa de todas las marquesinas, que serán «digitales, inteligentes y accesibles para personas con movilidad reducida», así como la implantación de un nuevo sistema de ayuda a la explotación, métodos de pago avanzados mediante aplicaciones y dispositivos inteligentes, y la instalación de cinco quioscos digitales adicionales para facilitar la recarga y la información en tiempo real.
Los usuarios podrán conocer la ubicación de los autobuses y los tiempos de espera a través de aplicaciones móviles y marquesinas interactivas, sustituyendo los sistemas obsoletos implantados hace más de una década.