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1 diciembre 2025
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Una web te dice por dónde va el tren de Cercanías que estás esperando

Renfe ha creado para sus Cercanías una web que permite conocer en tiempo real la ubicación de los trenes. LA CRÓNICA la ha probado y te cuenta la experiencia.

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No es ninguna broma. Y funciona. Renfe ha puesto al alcance de todos los usuarios con acceso a Internet una página web muy especial: permite conocer en tiempo real la ubicación de los trenes de Cercanías. LA CRÓNICA la ha probado y te cuenta la experiencia.

Sobre un mapa, de forma rápida y muy visual, se pueden ver las circulaciones del momento y, haciendo zoom, también los trenes estacionados y sus datos más relevantes. Hay algo más, todavía más importante: en la pantalla emergente que sale al clicar sobre cada tren se especifica el retraso acumulado, si lo hay.

Para acceder, basta con entrar a la web desde aquí… y recorrerla a gusto. Sugerimos seleccionar de entrada Madrid y la línea C-2, que es la que enlaza Guadalajara con Madrid, para comprobar el alcance y las posibilidades de esta nueva solución informática.

Cuando el icono del tren aparece en color verde es que va en hora o con un retraso que no supera los tres minutos. Entre los tres y los cinco minutos, el color que aparece es el naranja. El rojo avisa de demoras superiores a los cinco minutos.

Termina la interrupción de varios días

Esta novedad ha llegado, por una de esas paradojas propias de Cercanías, cuando el servicio en la C-2 estaba interrumpido por obras.

En efecto, los viajeros de las líneas C-2, C-7, C-8 y Civis de Cercanías Madrid han estado sin servicio ferroviario entre las estaciones de San Fernando y Azuqueca de Henares por los trabajos que realiza Adif en la infraestructura. Una insólita situación que se mantendrá hasta este sábado, 29 de noviembre.

Renfe Cercanías Madrid ha programado cerca de 1.800 servicios de autobús para facilitar la movilidad de los viajeros entre las citadas estaciones. Entre Azuqueca y Guadalajara se ha seguido prestando servicio ferroviario durante estos días, con una frecuencia de paso de 15 minutos.

Para el resto, se habilitaron hasta nueve servicios especiales de autobuses que, o bien recorrían todas las paradas afectadas por los cortes o eran directos entre dos paradas.

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