Los bomberos de la Diputación y los del Ayuntamiento de Guadalajara han colaborado en la extinción de un coche.
El aviso del 112 notifica que estaba ardiendo en Robledillo de Mohernando. A la llegada de las dotaciones se comprueba que se trata de un vehículo todo terreno híbrido, totalmente incendiado, que había sido apartado hasta el arcén de la carretera.
Los profesionales extinguieron el vehículo y controlaron la posible propagación hacia la zona agrícola próxima, vigilando en todo momento la temperatura y el comportamiento de las baterías del coche.
Los riesgos de un incendio en un coche híbrido
Los coches híbridos, al combinar un motor de combustión interna con un sistema eléctrico de alta tensión (generalmente baterías de iones de litio), presentan riesgos específicos en caso de incendio que van más allá de los asociados a los vehículos convencionales. Aquí tienes los principales peligros:
1. Riesgo eléctrico
- Alta tensión: Las baterías de los híbridos operan a voltajes elevados (entre 200V y 600V). En un incendio, los cables o componentes eléctricos pueden quedar expuestos, aumentando el riesgo de electrocución para los ocupantes, bomberos o personal de emergencia.
- Cortocircuitos: El daño por calor puede provocar cortocircuitos en el sistema eléctrico, generando chispas y alimentando el fuego.
2. Incendios difíciles de extinguir
- Baterías de iones de litio: Si el incendio afecta a la batería, puede producirse una reacción en cadena térmica (thermal runaway), donde las celdas se sobrecalientan y liberan gases inflamables. Esto hace que el fuego sea persistente y difícil de apagar con métodos convencionales.
- Reignición: Las baterías pueden volver a encenderse horas o incluso días después de que el fuego parezca extinguido, debido a la acumulación de calor residual.
3. Emisión de gases tóxicos
- Al arder, las baterías de litio liberan gases como fluoruro de hidrógeno, monóxido de carbono, dióxido de carbono y compuestos orgánicos volátiles, que son altamente tóxicos y pueden causar intoxicación, irritación pulmonar o incluso la muerte en espacios cerrados.
4. Riesgo químico
- Electrolitos corrosivos: Las baterías contienen electrolitos que, al liberarse, pueden causar quemaduras químicas en la piel o daños ambientales si no se contienen adecuadamente.
5. Dificultad en la intervención de emergencias
- Protocolos especiales: Los bomberos requieren equipos de protección específicos y técnicas de extinción adaptadas (como el uso de grandes cantidades de agua o extintores de clase D para metales).
- Tiempo prolongado: Apagar un incendio de batería puede llevar horas, y el vehículo debe ser monitoreado durante días para evitar reigniciones.
Recomendaciones en caso de incendio
- Evacuar inmediatamente el vehículo y mantenerse alejado.
- No intentar apagar el fuego si afecta a la batería; llamar a los servicios de emergencia y alertar sobre el tipo de vehículo.
- No tocar el vehículo después del incendio, ya que puede haber riesgo de electrocución o reignición.