Un corte de fibra óptica, ocasionado por una empresa de mantenimiento contratada por Renfe, ha sido lo que ha provocado este miércoles retrasos de más de dos horas en algunos trenes con origen o destino en las estaciones madrileñas de Atocha o Chamartín.
Renfe ha explicado en un comunicado que ese corte de fibra óptica, producido en torno a las 8.00 horas, afectó a las comunicaciones de los centros de gestión del tráfico ferroviario, lo que causó una interrupción temporal de la circulación en las estaciones de Madrid-Atocha y Madrid-Chamartín.
La compañía defiende que, en cuanto se identificó el origen del problema, se activaron los procedimientos de resolución por parte de los equipos técnicos y, a las 9.20 horas, finalizaron las tareas necesarias, «lo que permitió la plena restauración del servicio», aunque con retrasos acumulados.
«De forma paralela a la resolución de la incidencia, se activaron los procedimientos alternativos de gestión del tráfico, lo que permitió mantener las circulaciones incluso antes de que se completara la reparación técnica, evitando demoras relevantes para los viajeros», argumenta Renfe, que reitera sus disculpas a los usuarios por las molestias ocasionadas.
La incidencia, se insiste, es ajena a Adif, a pesar de haber afectado a su infraestructura, y el alcance ha sido para los trenes con origen o destino Madrid, no el conjunto de trenes en España, que continuaron con su operativa habitual.
La historia de un problema matinal
Los trenes de alta velocidad con origen o destino Madrid registraron retrasos de más de dos horas desde primera hora de la mañana, como consecuencia de una incidencia en los sistemas de señalización, según ha informado Adif en su cuenta de ‘X’.
El sistema de horarios en tiempo real de Adif reflejó que un Avant de Renfe con destino a Valladolid y salida programada a las 07.51 horas aún no había salido de la estación de Chamartín pasadas las 10.00 horas.
El registro mostraba otros trenes como el Alvia a Salamanca de las 07.52 horas o el AVE a Alicante de las 09.00, cuya salida se espera que ocurra a las 10.29 horas desde Chamartín. En cuanto a Atocha, un Iryo a Sevilla con salida a las 07.54 horas aún no había partido por ese entonces o un AVE a las 08.00 y un Avlo a las 09.00, ambos también hacia Sevilla.
Fuentes de Adif explican que la incidencia ha comenzado a las 08.00 horas y afectaba al Centro de Control de Tráfico de Puerta de Atocha, que gestiona los trenes de todos los corredores de alta velocidad con origen y destino en las dos estaciones de Madrid (Puerta de Atocha Almudena Grandes y Chamartín Clara Campoamor).
Desde el administrador público de la red ferroviaria inciden en que solo se han visto afectados los trenes con origen o destino Madrid, no el conjunto de trenes en España, que continúan con su operativa habitual.
RENFE INFORMA
Por su parte, Renfe ha señalado en su cuenta de X que, como consecuencia de la incidencia en los sistemas de señalización de Adif, los trenes con salida en las estaciones de Atocha y Chamartín «permanecen detenidos y están registrando retrasos significativos».
Algunos viajeros están reportando retrasos de una hora o más en sus salidas o llegadas a Madrid en trenes de alta velocidad. Otros pasajeros afirman que su tren lleva parado en la estación más de 50 minutos.