La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado un estudio que compara las distintas tarifas de las capitales de provincias de Castilla-La Mancha en sus plazas de aparcamiento regulado (O.R.A.).
Así, se puede comprobar que en las cinco capitales provinciales, existen grandes diferencias, sobre todo en su tarifa general (O.R.A. azul) para aquellos usuarios que no son residentes de la ciudad.
Mientras que en ciudades como Cuenca o Guadalajara, la primera hora de estacionamiento tiene un precio de 0,65 euros y 0,50 euros respectivamente, en Toledo, la tarifa de zona azul tiene un coste de 0,95 euros la hora. Casi el doble que la de la capital alcarreña.
Más en concreto, las condiciones actuales, según la información oficial del propio Ayuntamiento, son las siguientes:
Horario
- Lunes a viernes 09:00h a 14:00h y de 16:00h a 20:00h
- Sábados 9:00h a 14:00h
- Domingos y festivos sin servicio.
Tarifa zona azul
- 23 minutos (mínimo): 0,20€
- 30 minutos: 0,25€
- 1 hora: 0,50€
- 1 hora y media: 0,90€
- 2 horas (máximo): 1,25€
- Fracciones: 0,05€
Anulación de denuncias
En la zona azul, está permitida la anulación de denuncia dentro de los 60 primeros minutos posteriores a la finalización del tique sobre el que se ha excedido el tiempo de estacionamiento.
Únicamente se pueden anular aquellas denuncias impuestas por haber excedido el tiempo de estacionamiento señalado en el tique de estacionamiento.
Anulación de denuncia por exceso de tiempo: 1,70 €. En caso de realizar el pago en efectivo, debe introducir el importe exacto pues el expendedor no devuelve cambio.
Destaca la OCU que la ciudad de Albacete es la única capital de la región que emplea un sistema de tarificación que depende de la etiqueta ambiental del vehículo: los coches con etiqueta 0 emisiones no pagan estacionamiento en zona azul o verde durante la primera hora, pasando a pagar 0,30 euros durante la segunda hora.
Los coches con etiqueta ECO, C (verde), B (amarilla) o directamente sin distintivo, deben abonar un precio que oscila entre los 0,50 euros a los 0,70 euros durante la primera hora de estacionamiento, incrementándose hasta los 0,70-0,90 euros la segunda hora.
Junto con Albacete, según la organización, solo Guadalajara contempla bonificaciones de aparcamiento para los coches eléctricos o híbridos con autonomía mínima de 40 Km (híbridos enchufables), los cuales se encuentran exentos de pago alguno en sus plazas de estacionamiento regulado. Ciudades como Toledo y Cuenca han anunciado la pronta implementación de estas bonificaciones, sin que hasta la fecha se encuentren reguladas, asegura la OCU.
Las cinco capitales de provincia contemplan el estacionamiento gratuito de los vecinos en su barrio o zona de residencia… más o menos. Así, los residentes de una zona, podrán aparcar libremente en los aledaños de sus domicilios, a cualquier hora y solo con el pago anual de la tasa anual de residente (que oscila entre los 8 y los 40 euros anuales). Guadalajara está entre las caras, justo en el máximo antes citado.
Además, todas las ciudades contemplan plazas de uso exclusivo para los residentes de esa zona o barrio en los que solo estos vecinos pueden aparcar de manera gratuita (dentro del horario O.R.A.), previo pago de la tasa anual correspondiente. Son la zona verde en Toledo y Cuenca, roja en Albacete y Guadalajara y naranja en Ciudad Real. La situación cambiará en Guadalajara cuando se aplique la nueva ordenanza, que pone en rotación también las plazas rojas para el usuario en general, aunque a mayor precio que las azules. Vendría a ser el equivalente de las zonas verdes de Madrid.
Toledo, a diferencia del resto de ciudades, prevé una tarifa especial para los residentes de esta ciudad que decidan aparcar en un barrio o zona distinta a la de su domicilio, lo cual es algo interesante para su aplicación en Guadalajara, habida cuenta las muchas plazas que se están suprimiendo y la imposibilidad actual de estacionar en zonas limítrofes. Los toledanos pueden estacionar en zona azul o naranja, con un coste de 0,30 euros la primera hora y 0,35 euros a partir de la segunda. A esto hay que añadir la reciente creada O.R.A. Magenta, la cual también es gratuita para los residentes empadronados de la ciudad y con coste de 0,40 euros/ hora para el resto de usuarios.
La OCU considera que la gran cantidad de tarifas existentes en ciudades como Toledo o Cuenca pueden dificultar a los usuarios conocer cual es la cantidad, tiempo de estacionamiento o características de su zona de aparcamiento.
Por otro lado, y a fin de incentivar el uso del vehículo eléctrico y una movilidad más sostenible en las grandes ciudades se deberían, a juicio de la OCU, impulsar bonificaciones o exenciones del pago de O.R.A. para aquellos vehículos con distintivo ECO o 0 emisiones, tal como está contemplado en Albacete y Guadalajara.