Fue LA CRÓNICA rápida en hacerse eco de los planes del Ministerio de Óscar Puente, en una noticia que fue muy seguida tanto en el propio diario como en sus propias redes sociales. Eso, el martes, día de San Fermín.
Corriendo con tanta o más prisa que los mozos por la calles de Pamplona, Alberto Rojo fue rapidísimo para atribuirse a sí mismo los supuestos méritos de una variante de la N-320 que no se empezará a construir en años. Lo hizo en su cuenta de Instagram y, al siguiente, desde el atril de la sede del PSOE.
Según el anterior alcalde de Guadalajara, con lo ahora conocido «se consagra una actuación por la que peleamos y trabajamos sin descanso, como fue la Ronda Este, un compromiso electoral, un compromiso con la ciudadanía que hoy podemos decir da un paso definitivo, un paso importante que ya es una realidad».
Alberto Rojo insistía en que la simple aprobación provisional del estudio informativo de la variante, que es ñpor donde va el proyecto, sólo ha sido posible «después de años de intenso trabajo defendiendo los intereses de la ciudad, junto al Gobierno regional, que culminaron con la conversión de la variante de la Nacional 320, de la que llevamos dos décadas hablando», en las rondas Este y Sur de Guadalajara, y «en un desdoblamiento hasta el nudo con la R2, para reducir en un 50% el tráfico en Cuatro Caminos».
Y ahora, con la novedad de que «después de todos esos años de trabajo, ya conocemos cuáles van a ser los trazados marcados por el Ministerio de Transportes, y estamos a un paso de la redacción del proyecto de obra; un paso fundamental porque incorpora definitivamente un viario esencial, como es la Ronda Este, una apuesta muy importante de mi gobierno municipal».
De paso, el también concejal socialista (además de diputado en Cortes) aprovechaba para criticar «la falta de interés» que el Gobierno municipal de Ana Guarinos ha mostrado» durante estos tres años por este proyecto.
«Hemos pasado de un gobierno municipal que se desvelaba para lograr proyectos, para mejorar la calidad de vida de las personas, que los luchaba, que los peleaba, al inmovilismo más absoluto y a una falta de planificación y de interés a la que por desgracia Guarinos ya nos tiene acostumbrados», planteaba Rojo ante los periodistas.
Para Alberto Rojo, es evidente que «Guarinos se ha enterado por la prensa de este nuevo trámite, porque no está, porque no está en aquellas cosas en las que tiene que negociar y hablar con otras administraciones públicas, con otros gobiernos. No le dedica tiempo, ni atención, solo le dedica tiempo a la confrontación, que no gusta a los vecinos y vecinas, que lo que nos piden es que trabajemos y consigamos mejoras para su vida diaria. Y ésta, desde luego, es una de las infraestructuras más demandadas por la ciudadanía del conjunto de la ciudad y de la provincia».
A preguntas durante su comparecencia sobre las pasarelas peatonales que se planteaban en su momento para mejorar la seguridad en la zona, en un proyecto paralelo, Alberto Rojo ha asegurado que ese proyecto debería estar ya hecho si el Ayuntamiento hubiera hecho su trabajo.
«Para ello, era imprescindible el visto bueno municipal. Cuando uno se pasa tres años de vacaciones y sólo se preocupa de la crítica a Alberto Rojo y a la oposición, y no se dedica a gobernar en esta ciudad, pasa lo que pasa, que no se ha avanzado», ha concluido.
La réplica, este jueves, desde el Ayuntamiento
El segundo teniente de alcalde del Ayuntamiento de Guadalajara, Alfonso Esteban, ha cargado este jueves contra el exalcalde y diputado nacional del PSOE, Alberto Rojo, por esas declaraciones, que calificó de un «esperpento total y absoluto».
El edil ha acusado al dirigente socialista de «mezclar churras con merinas», le ha pedido «rigor» y ha defendido que la postura mantenida por el Gobierno municipal pasa por reclamar el soterramiento del tráfico rodado como solución definitiva para Cuatro Caminos.
Esteban sostiene que Rojo confunde dos proyectos distintos: la futura variante de la N-320 y la actuación sobre el nudo de Cuatro Caminos. En relación con la variante, ha afirmado que el proyecto acumula «al menos tres años de retraso» y ha criticado que la aprobación provisional del estudio informativo anunciada esta semana se haya presentado como «un gran logro», cuando, según ha recordado, el Ayuntamiento llevaba tres años sin recibir información pese a haber remitido los informes correspondientes.
En este sentido, ha añadido también que el procedimiento todavía debe completar la aprobación definitiva del estudio y la posterior redacción del proyecto antes de poder ejecutarse.
El concejal ha recordado además que el estudio informativo aprobado provisionalmente contempla cuatro alternativas técnicas y que la denominada alternativa 2 figura como la más favorable, insistiendo en que el anuncio conocido estos días no supone el inicio de las obras de la variante.
Respecto al nudo de Cuatro Caminos, uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico de la ciudad y donde se producen retenciones diarias, Esteban ha defendido que el Ayuntamiento trasladó por escrito en noviembre de 2024 a la Demarcación de Carreteras que la solución definitiva pasa por el soterramiento, total o parcial, del tráfico rodado, al tiempo que respaldaba la adopción de medidas provisionales para mejorar la movilidad mientras esa actuación no llegue.
En este sentido, ha asegurado que el equipo de Gobierno rechazó desde el primer momento sus reservas sobre las pasarelas peatonales que llegaron a estudiarse. Según ha explicado, el Ayuntamiento buscó alternativas, convocó reuniones con las partes implicadas durante 2024 y finalmente la propia Dirección General de Tráfico planteó otras medidas, como la semaforización de los cuatro pasos de peatones, en lugar de las pasarelas.
Esteban también ha dirigido sus críticas a la Subdelegación del Gobierno. El concejal ha recordado que la reunión del grupo de trabajo sobre Cuatro Caminos prevista para el 12 de junio de 2024 fue suspendida y ha lamentado que, desde entonces, no se haya mantenido un canal permanente de información con el Ayuntamiento.
A su juicio, corresponde a la Subdelegación liderar ese grupo de trabajo y mantener informadas a las administraciones implicadas. El responsable municipal ha insistido igualmente en que el Consistorio continuará reclamando tanto la ejecución de la variante de la N-320 como una solución definitiva para Cuatro Caminos. No obstante, ha reiterado que ambas actuaciones son competencia del Gobierno de España sin renunciar a seguir promoviendo reuniones para avanzar en su desarrollo.
En el plano político, Esteban ha insistido en reclamar «rigor» al exalcalde, al considerar que «lo mínimo que se le pide» a quien ha ocupado ese cargo es que no «mezcle» ambos proyectos ni «siembre dudas».
Tras calificar nuevamente de «esperpento» las declaraciones de Rojo, ha remarcado que el diputado socialista mostró «un desconocimiento absoluto» en su comparecencia este miércoles ante los medios a la par que intentó apropiarse de proyectos que corresponden a otras administraciones.