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19 abril 2024
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Se enquista la huelga en el almacén de Primark en Torija y en el sector preparan un «otoño caliente»

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La huelga que sostienen desde hace tres días los trabajadores de la plataforma logística de DHL-Primark de Torija pasará a ser indefinida a partir del próximo lunes.
 
Del jueves al sábado, la plantilla directa de DHL-Primark (unas 150 personas) ha secundado de forma generalizada los tres días de huelga convocados inicialmente por el comité de empresa; y también habrían parado en torno al 70% de los trabajadores eventuales de ETT (otros 150), según fuentes sindicales.
 
“La ausencia total de respuesta por parte de la empresa para dar una salida al conflicto nos obliga a mantener la huelga de forma indefinida”, ha anunciado este sábado el presidente del comité, José Alvaro García, que instó a DHL ha “reconsiderar su postura y hacer posible un acuerdo justo que restablezca la paz social en la plataforma.”
 
En este centro de trabajo, dedicado al empaquetado y distribución de los productos que vende online a consumidores españoles la cadena irlandesa de ropa y complementos Primak, DHL quiere reformar el acuerdo laboral que tenía suscrito con la plantilla e incluir la obligatoriedad de trabajar todos los sábados, sin contraprestación ninguna, ni económica ni en libranzas.
 
El comité rechazó desde el inicio esta exigencia, que DHL llama “flexibilidad en beneficio de los trabajadores”. Cumplido el primer ciclo de tres jornadas de huelga, “no ha habido ninguna muestra de aproximación por parte de la empresa”
 
En las tres jornadas de huelga están saliendo unos 12 camiones diarios, cuando lo habitual es que cada día salgan entre 80 y 100.
 
“La huelga va a seguir indefinidamente, eso es lo que le trasladamos a la empresa. Y ya no nos vamos a conformar con cualquier golosina; queremos todos los derechos que nos corresponden”, ha reiterado García.
 
Desde el comité consideran que el conflicto de DHL-Primak en Torija es expresión de la situación en todo el sector. "Los bajos salarios y las malas condiciones laborales, las altísimas tasas de precariedad, las dobles escalas salariales a partir de categorias laborales ‘en formación’, contrastan con la recuperación de la actividad y el crecimiento de los beneficios de las empresas", apuntan. Los sindicatos CCOO y UGT ya han anunciado un ‘otoño caliente’ en todo el sector de la logística.