El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha intensificado su estrategia para reforzar la seguridad en el núcleo de Cercanías de Madrid y zonas limítrofes. Con una inversión total que asciende a 7,3 millones de euros entre proyectos en marcha y en fase de contratación, la compañía busca blindar las vías ante el constante crecimiento urbanístico de la región.
Las actuaciones están diseñadas para disuadir de intrusiones, tránsitos indebidos y la creación de pasos viciosos, un fenómeno habitual en entornos de alta densidad poblacional. De este modo, se incrementan de forma notable las condiciones de protección tanto para los ciudadanos como para la regularidad de las circulaciones ferroviarias. Los detalles de estas inversiones se pueden consultar en los planes de desarrollo de la red de cercanías del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenida.
Nuevos vallados en el Corredor del Henares y el sur metropolitano
Una de las intervenciones más recientes afecta al Corredor del Henares, donde se acaban de adjudicar por más de 900.000 euros los trabajos para instalar 1,7 kilómetros de vallas en tramos que dan servicio a las líneas C-2, C-7 y C-8, abarcando los municipios de Madrid, Coslada, Alcalá de Henares y la localidad guadalajareña de Cabanillas del Campo.
A esta partida se suman otras actuaciones ya en ejecución en la misma zona por valor de 2,8 millones de euros, así como proyectos en marcha en el eje norte con Tres Cantos y en la línea de la sierra noroeste que conecta El Escorial y Zarzalejo. Asimismo, Adif tramita contratos por 2 millones de euros destinados a la reposición de 4,6 kilómetros de cerramientos en la línea C-4, a su paso por municipios clave del sur madrileño como Pinto, Parla, Getafe y Fuenlabrada, tal y como detallan las estadísticas de seguridad en la web oficial de Adif.
Los nuevos cerramientos se instalan en ambas márgenes de la plataforma y combinan verjas metálicas ancladas a zapatas de hormigón con sistemas de simple torsión, alcanzando una altura de 2,5 metros en zonas urbanas.
Actuaciones ya finalizadas en Las Rozas y Pozuelo
Este despliegue de seguridad no es completamente nuevo, sino que da continuidad a intervenciones ejecutadas en los últimos meses. Entre los proyectos ya concluidos destacan los más de 11 kilómetros de nuevos cerramientos instalados en el término municipal de Las Rozas, con un desembolso superior a los 3,5 millones de euros, o los trabajos en el madrileño barrio de Montecarmelo.
También se han finalizado mejoras sustanciales en las inmediaciones de la estación de El Barrial (Pozuelo de Alarcón) y en el municipio de Alpedrete, actuaciones que suman cerca de dos kilómetros adicionales de vallado perimetral. Con estas medidas, la infraestructura ferroviaria busca adaptarse a los estándares europeos de seguridad y minimizar los riesgos derivados de la cercanía entre los núcleos residenciales y las vías del tren, un compromiso respaldado por los informes de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea.