El fantasmagórico anden 5 de la estación de Guadalajara-Yebes se construyó específicamente para las lanzaderas y por eso tiene matojos en vez de usuarios desde el comienzo. (Foto: La Crónic@)
El fantasmagórico anden 5 de la estación de Guadalajara-Yebes se construyó específicamente para las lanzaderas y por eso tiene matojos en vez de usuarios desde el comienzo. (Foto: La Crónic@)

“Parking gratuito o con descuento en las estaciones de origen” para viajeros frecuentes en AVE y AVANT y Media Distancia y solicitar servicios AVANT en las comunicaciones de Madrid y Cuenca, y de Madrid y Guadalajara, “con una tarifa y frecuencia adecuadas a las necesidades de la población de ambas ciudades”, son algunas de las medidas planteadas este jueves por Javier Sevilla en las Cortes de Castilla-La Mancha.

El diputado regional de Ciudadanos en las Cortes de Castilla-La Mancha, que sustituye a Alejandro Ruiz, ha planteado en el parlamento regional un debate sobre transporte interurbano. Sevilla ha advertido que “los autobuses no llegan a nuestros pueblos y los castellanomanchegos cada día estamos más alejados entre nosotros”.

Javier Sevilla, en su intervención en las Cortes de Castilla-La Mancha el 29 de abril de 2021.
Javier Sevilla, en su intervención en las Cortes de Castilla-La Mancha el 29 de abril de 2021.

¿Han probado a ir desde Toledo a Cuenca?

Considera Sevilla que la lucha por la supervivencia de los pueblos no sirve de nada si les deja sin servicios de transporte. Ha recordado que mientras Cuenca será la futura sede del Centro de Estudios Penitenciarios “no hay servicios de AVANT para ir a Cuenca, ¿han probado a ir desde Toledo a Cuenca?” ha espetado a los diputados de la cámara. En este sentido el diputado ha concretado que “a todas nuestras ciudades llega el AVE, pero es imposible ir de una ciudad a otra en esta región, por no hablar del tren convencional que en esta región está totalmente abandonado”.

Sevilla cree que “ni Partido Popular ni Partido Socialista han querido hacer nada, han dejado pasar décadas y han incomunicado a nuestra región”. En este sentido, ha dicho, “la han condenado a crecer solo en los puntos cercanos a Madrid y dejar que muera el resto. Es la realidad que nunca confesarán”.

Aun así,  ha propuesto al pleno, entre otras cuestiones, “negociar con el Gobierno de la Comunidad de Madrid”, para que, en los convenios de transporte interurbano con dicha comunidad, se extienda la zona tarifaria E2 hasta los 125 kilómetros, “cubriendo más zonas de las provincias de Guadalajara y de Toledo”.

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