Fue una de las decisiones «estrella» de Alberto Rojo en su etapa como alcalde de Guadalajara, dentro de una estrategia sostenible que alcanzó muy claramente a los coches patrulla de la Policía Local, que pasaron a ser cien por cien eléctricos. Eso va a cambiar a partir de ahora, como ha podido confirmar LA CRÓNICA.
Entre los acuerdos adoptados el pasado martes por la Junta de Gobierno Local ha pasado casi desapercibida una operación de «arrendamiento con opción a compra» de 17 nuevos vehículos destinados a la Policía Local de Guadalajara.
La licitación, dividida en dos lotes, cuenta con un valor total estimado de 1.255.390,82 euros, IVA no incluido. Supera en bastante la llevada a cabo por la anterior Corporación.
Si vamos al detalle, ausente en la sucinta explicación de la nota de prensa, comprobamos que el parque móvil de la Policía Local se va a renovar del siguiente modo, con:
- 6 vehículos híbridos enchufables patrulla con Kit de detenidos.
- 4 vehículos híbridos enchufables patrulla.
- 1 vehículo híbrido enchufable sin equipamiento de policía
- 4 vehículos híbridos enchufables sin equipamiento policial.
- 2 vehículos patrulla todoterreno pick-up.
Más coches que en 2022
Fue en marzo de 2022 cuando se presentaron en la Plaza Mayor los 13 vehículos, totalmente eléctricos, que pasaban a componer la flota de la Policía Local. Aquel dçía se alardeó de que la capital alcarreña se convertía de este modo en la primera ciudad de Castilla-La Mancha en apuntarse a la electrificación total de sus coches policiales.
Rojo resaltó que esta medida venía reflejada en los compromisos adquiridos con el sello ‘Guadalajara sostenible’ y apuntaba que su objetivo era seguir convirtiendo todo el parque móvil municipal en un “parque sostenible y libre de emisiones”. Más aún, con abierto entusiasmo proclamó que «como dicen en la propia Policía Local, en esta legislatura estamos dando un paso de gigante, comparable al cambio de la máquina de escribir por el ordenador». Sus sucesores han corregido ese rumbo.
El renting, y los cuatro años de vigor que ahora se cumplen, facilitaban unos vehículos con una autonomía teórica de 500 kilómetros y un tiempo para la carga total de 6 horas.
La inversión superó en 2022 los 750.000 euros, incluyendo la instalación de siete puntos de recarga en las cocheras de la Comisaría de Aguas Vivas.
Plazos de reparación muy ajustados
Como es norma en este tipo de contratos, quien suministre los vehículos asume una larga serie de obligaciones, entre las que figuran:
Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro de
mantenimiento del automóvil, tanto repuestos y líquidos como mano de
obra, con independencia de que se encuentre o no en período de garantía
del fabricante. Estas revisiones se realizarán en un máximo de 24 horas.
Las reparaciones de todas las averías que se produzcan por el desgaste,
debido al uso de cada automóvil, incluyendo reparación de tapicería
interior y dispositivos complementarios policiales. Estas reparaciones se
realizarán en tres días laborables.
En reparaciones importantes de chapa y pintura, los vehículos no
permanecerán inmovilizados más de cinco días laborales, contados a
partir de la peritación del siniestro.
Se montarán recambios originales en todas las reparaciones.
La sustitución de neumáticos será de acuerdo con las normas marcadas
por la Dirección General de Tráfico, o de su estado por motivos de
seguridad, y en todo caso, cada 25.000 kilómetros.
Mensualmente, se emitirán facturas, por cada uno de los vehículos,
conteniendo la misma, la cuantía del servicio por uso, mantenimiento y seguro
de cada uno de los vehículos.