El número de fallecidos tras el choque de dos trenes este miércoles en Urda (Toledo) se ha elevado a 64, poco antes de las dos de la tarde, tal y como han confirmado fuentes del Gobierno regional.
La cifra de víctimas ha aumentado, según las mismas fuentes, una vez que los servicios de emergencia que trabajan en el lugar han podido acceder a los vagones del tren Iryo.
Minutos antes del mediodía, la consejera Portavoz de Castilla La Mancha, Esther Padilla, informaba de que todos los heridos habían sido evacuados fuera de los trenes y los medios de rescate iban a proceder a extraer a los cadáveres.
«Todos los heridos están fuera de los vagones y se va a proceder a la extracción de cadáveres», ha explicado la consejera en declaraciones a Antena 3. Según ha señalado, han priorizado la atención a los heridos y ha precisado que la información que tiene el Gobierno de Castilla-La Mancha es que eran por entonces 30 los fallecidos constatados en esos momentos, pero que esa cifra se elevaría, como así ha sido.
Se ha pedido que quien esté en disposición de donar que se acerque a los hospitales para donar sangre.
La compañía ferroviaria ha puesto a disposición de los familiares el teléfono de atención 900 10 10 20.
El Gobierno de Castilla-La Mancha, a través del Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112, ha informado de la puesta en marcha de tres teléfonos de información ciudadana.
Desde el Ejecutivo regional aconsejan a los ciudadanos relacionados con el siniestro que se comuniquen con el 900 122 112, del Servicio de Emergencias 112; el 900 10 10 20, de Renfe, y el 655 28 69 75, de de Iriyo.
La Unidad Militar de Emergencias (UME) y unidades de la Guardia Civil se han desplazado a Urda (Toledo) para colaborar en el dispositivo organizado por la colisión de dos trenes de alta velocidad.
A las 11.00 horas, el Ministerio de Defensa indicaba a Europa Press que la UME estaba próxima a llegar a la localidad con los medios necesarios para colaborar en el dispositivo.
De su lado, el Gobierno ha informado de que la Guardia Civil ha desplegado en la zona personal de Seguridad Ciudadana de la provincia de Toledo, así como agentes del Seprona y de la Jefatura de Tráfico. También se desplazan a la zona en este momento unidades de Seguridad Ciudadana de Ciudad Real y Albacete, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de drones, del equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística y de Policía Judicial.
Asimismo, el Ejecutivo ha trasladado que la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, está siguiendo la evolución de la emergencia en contacto permanente con los equipos de Protección Civil de Castilla-La Mancha.
Los pueblos se movilizan
Varios establecimientos de Los Yébenes (Toledo) han convocado una recogida urgente de agua y comida que no necesite calentarse para llevarla a la gente que se encuentra en las inmediaciones de los trenes siniestrados este miércoles en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla cerca de esta localidad.
El punto de recogida se ha establecido en la plaza Valderas y Pedraza número 14 de Los Yébenes y se ha difundido a través de las redes sociales a los vecinos de Los Yébenes.
En concreto, estos establecimientos demandan principalmente botellas de agua individuales y comida que no necesite calentarse y sea fácil de transportar.
La localidad toledana de Urda va a habilitar un pabellón municipal para atender a posibles heridos de este suceso.
Así lo ha indicado el alcalde de Urda, Manuel Galán, en declaraciones a la Cadena Ser, recogidas por Europa Press, quien ha apuntado que está trabajando con personal del Ayuntamiento a la espera de que le llame Protección Civil «por si le hiciese falta algo».
El alcalde ha indicado que el accidente se ha producido a una vía que está a unos ocho kilómetros del municipio, y que tanto desde la Policía Local de Urda como desde el cuartel de la Guardia Civil han ido efectivos para ayudar en el accidente.
«Nosotros estamos con el personal del Ayuntamiento preparando esto por si les hiciese falta», ha apuntado, para insistir en que desde el Consistorio están habilitando un pabellón por si hiciese falta atender a los heridos. «Lo estamos preparando aquí y vamos a preparar los medios que tengamos».
El accidente, desde las primeras noticias
Según informaban fuentes del Servicio de Emergencias 112 a Europa Press para LA CRÓNICA, que viene informando en tiempo desde poco después, el suceso ha tenido lugar a las 8.54 horas.
En el lugar están trabajando bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, Protección Civil de varios pueblos de los alrededores, tres helicópteros sanitarios y dos UVI.
La propia ADIF daba cuenta del accidente minutos después de las nueve de la mañana en su cuenta de «X».
Renfe también confirmaba un «accidente ferroviario» en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. La compañía ha habilitado ya cambios y anulaciones de billetes para los pasajeros que se vean afectados por el corte de la línea.
El testimonio de los testigos
Un testigo ha descrito el «choque fortísimo» entre el AVE y el Iryo, cuyo fuselaje «saltó por los aires», después de que ambos trenes colisionaran en la estación de Urda (Toledo).
El comunicador Miguel Ángel Pérez Laguna ha relatado en ‘Capital Radio que iba en uno de los últimos vagones del AVE y sintió el golpe como si lo tuviera «delante». «El golpe ha sido fortísimo», ha apuntado, para indicar después que el fuselaje del Iryo «salió despedido» de «un lado a otro».
Cristina Cuerva, responsable de relaciones institucionales de la empresa andaluza Ghenova, era una de las pasajeras del AVE accidentado en el accidente registrado en Urda.
El tren más afectado es el Iryo aunque «hay heridos en los dos trenes».
«Iba en el vagón 2 del AVE de las 8.00 horas. Ha habido varios parones por acumulación de tráfico hasta que se ha producido un frenazo muy fuerte y ya sólo recuerdo dar vueltas en el suelo», ha explicado Cristina Cuervas en declaraciones a Canal Sur.
La responsable de relaciones institucionales de Ghenova viajaba a Sevilla para participar en el Día de la Empresa que organiza la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y que se ha suspendido en señal de duelo y respeto por la tragedia. «Los servicios de emergencia hacen lo que pueden», ha señalado Cuerva.
De hecho, según su testimonio, los efectivos de la Guardia Civil han sido los primeros en llegar y luego se han sumado ambulancias, helicópteros y más personal sanitario para poder atender a los «muchos heridos y muy graves» que había tanto dentro de los trenes como en las vías.
La Junta activa el Plan de Emergencias
El Gobierno regional ha activado el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (Platecam) a consecuencia del accidente ferroviario ocurrido en la mañana de este miércoles en la estación de Urda (Toledo), aunque aún no tiene constancia de posibles fallecidos o heridos.
Así lo han explicado fuentes del Gobierno regional a Europa Press para LA CRÓNICA, que han detallado que el Platecam ha sido activado en fase de Emergencia Situación Operativa 1 en Toledo.
¿Cómo se actúa sobre el terreno?
El secretario estatal de la Asociación Nacional de Especialistas Profesionales en Protección Civil y Emergencias, Juan Antonio Iborra Bernal, ha explicado que la atención a los heridos es prioritaria en sucesos como el de Urda (Toledo), donde han fallecido al menos diez personas tras chocar un AVE contra un Iryo en la línea Madrid-Sevilla.
Según ha explicado, Adif es «en teoría» quien debe comunicar al 112 lo sucedido en un accidente de estas características. También pueden ponerse en contacto con el teléfono de emergencias los ciudadanos que hayan presenciado el accidente o se hayan visto afectados por él. Estas llamadas se pueden geoposicionar, lo que permite obtener una localización bastante precisa del lugar del accidente.
«Se envían los protocolos y lo que se hace es constituir lo que se llama un Puesto de Mando Avanzado. En el Puesto de Mando Avanzado lo que se reúne son los responsables de cada una de las agencias o de los servicios que intervienen», ha señalado.
Habitualmente, estos servicios son la policía, que establece un cordón de seguridad para impedir el acceso a la zona de peligro; los sanitarios, que instalan un puesto sanitario avanzado donde realizan el triaje, es decir, la selección de víctimas para que las más graves lleguen primero a los hospitales; y los servicios de intervención, es decir, los bomberos.
Estos últimos se encargan de la excarcelación y del rescate de las personas atrapadas, para lo que utilizan maquinaria que permite abrir las estructuras metálicas y sacar a los afectados. «Luego posteriormente, si hay fallecidos, intervienen lo que son los forenses y el juzgado, y entonces se abren las correspondientes diligencias para determinar lo que ha sucedido», ha añadido.
Iborra Bernal ha detallado que en el triaje se identifica a los heridos más graves para darles prioridad en la atención frente a otros casos de menor gravedad o sin riesgo de un desenlace fatal en pocos minutos.
En este contexto, hay protocolos establecidos para determinar las prioridades en un accidente con múltiples víctimas. A partir de las constantes vitales y de otros signos observables, se determina quién necesita un traslado más urgente al puesto sanitario.