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13 julio 2024
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Así te va a afectar la huelga anunciada en RENFE desde el viernes

En Cercanías, los servicios mínimos previstos variarán entre hora punta (de 6.00 a 9.00 horas, de 14.00 a 16.00 y de 18.30 a 20.30) y el resto.

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha establecido los servicios mínimos que se tendrán que cumplir durante la huelga de 24 horas en Renfe y Adif que arrancará este próximo viernes, 24 de noviembre. Ha fijado en el 72% los servicios mínimos de Alta Velocidad y Larga Distancia. En los trenes de Media Distancia los servicios mínimos serán del 65%.

¿Y en Cercanías? Se diferenciará entre hora punta (de 6.00 a 9.00 horas, de 14.00 a 16.00 y de 18.30 a 20.30), períodos en los que se aplicarán servicios mínimos del 75%, y el resto de la jornada, cuando serán del 50%.

Renfe ofrecerá a los viajeros de AVE, Larga y Media Distancia, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido. Si no desean realizar el viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste.

Viajeros en la Estación de Cercanías de Chamartín. (Foto: Alejandro Martínez Vélez / Europa Press)

Malas vísperas de «puente» en tren

La resolución, que se puede consultar en la web de Renfe, incluye todos los servicios que se prestarán en los cinco días de huelga convocados: viernes 24 de noviembre, jueves 30 de noviembre, viernes 1 de diciembre y lunes y martes 4 y 5 de diciembre.

Así, en Media Distancia, de los 3.160 trenes afectados por la huelga circularán en servicios mínimos 2.063, lo que supone el 65%. Por su parte, en Alta Velocidad y Larga Distancia, de 1.636 trenes afectados por la huelga, circularán en servicios mínimos 1.185, lo que supone aproximadamente el 72%.

Los comités de empresa de Renfe y Adif acordaron convocar esta huelga ante la incertidumbre generada en las plantillas por el traspaso de Rodalies, así como por la entrada de una empresa privada (MSC) en el capital de Renfe Mercancías.

El traspaso de Rodalies fue pactado entre PSOE y ERC en el marco de las negociaciones para la investidura de Pedro Sánchez y supondrá que Cataluña adquiera el control sobre la gestión de las R1, R2 y R3, incluyendo los trenes y las vías. Posteriormente, se valorarán otras líneas.


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