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16 mayo 2024
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Inteligencia artificial para vigilar mejor las estaciones de Cercanías

El proyecto se llama ‘Renfe Smart Security Station’ (RS3) y cuenta con un presupuesto de 31,7 millones de euros, que ha sido financiado con fondos de la Unión Europea. Se comenzó a implantar a finales del año pasado y está previsto que culmine en 2024.

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Renfe ha puesto en marcha la digitalización de los sistemas de seguridad de 483 estaciones de Cercanías para recopilar y procesar, de forma anónima y automatizada, miles de datos a través del sistema de cámaras de vídeo de cada estación «e integrarlos en un cuadro de mando único», según resaltan desde la compañía pública. El objetivo es «mejorar la seguridad y la experiencia del cliente, siempre desde el cumplimiento estricto de la normativa de protección de datos», aseguran.

El proyecto se llama ‘Renfe Smart Security Station’ (RS3) y cuenta con un presupuesto de 31,7 millones de euros, que ha sido financiado con fondos de la Unión Europea. Se comenzó a implantar a finales del año pasado y está previsto que culmine en 2024.

Durante todo este largo período tiempo se sustituirán más de 5.000 cámaras de seguridad analógicas por cámaras IP, imprescindibles para poder compartir la información recogida en un sistema de videoanalítica integrado.

Asimismo, el proyecto RS3 prevé la instalación de 500 servidores de última generación y la renovación de sistemas operativos, instalaciones y elementos digitales de las estaciones de Cercanías.

También se contempla la instalación de aproximadamente 500 sondas de ciberseguridad para la monitorización, control y análisis de las cámaras.

Gracias a este sistema inteligente de seguridad, destacan, «se podrá conocer lo que está pasando en las estaciones de Renfe Cercanías en tiempo real». Por ejemplo, mediante el análisis de la afluencia, en caso de que sea necesario, se podrá dirigir más personal a las estaciones que lo necesiten en cada momento. También se podrán detectar, de manera automatizada, incidentes relacionados con la seguridad, como caídas de personas y objetos a las vías, incendios, actos vandálicos o el fraude en el acceso a los servicios.

¿Cómo funciona el sistema?

El sistema RS3 recopila imágenes de las estaciones que se integran en un sistema de videoanalítica, donde se procesan y analizan con algoritmos de inteligencia artificial.

Posteriormente, las imágenes tratadas son eliminadas del sistema en cuestión de milisegundos.

En total, este proyecto contempla la instalación de 6.451 dispositivos para la puesta en marcha de un circuito cerrado de cámaras. Además, estos dispositivos irán acompañados de sistemas de control de accesos, equipamientos de control eléctrico o elementos de comunicación para la conexión de los diferentes equipos IP, entre otras instalaciones.

Durante 2021 ya se comenzó la planificación y ejecución de instalaciones en un total de 21 estaciones en el Núcleo de Cercanías de Madrid. En 2022 está previsto que esta mejora se implante en 33 estaciones del Núcleo de Cercanías de Madrid, al que corresponden las estaciones de Guadalajara y Azuqueca de Henares.

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