Tenían que estar en servicio para la campaña de 2026, pero no ha sido así. De hecho, se llegó a vaticinar que 15 Airbus A400M de los que dispone el Ejército del Aire tendrían ya instalado el kit que los convierte en unos muy poderosos sistemas contra incendios. Esta capacidad se ha probado al menos en dos ocasiones en Uceda. Sin embargo, Francia lo tendrá antes que España.
El conocido campo de prácticas ubicado en la provincia de Guadalajara fue testigo del potencial del avión. La adaptación fue relativamente fácil para su empleo contra las llamas. La eficacia se comprobó sobre el terreno tanto en 2022 como en 2024.
Resultados espectaculares
La primera prueba, la de 2022, se desarrolló entonces entre los muchos incendios que aquel mes de julio estaban también asolando la provincia de Guadalajara. Además, ocurrió días antes de que se desatara uno en Cerezo de Mohernando.
El triple de capacidad
El depósito específico no requiere modificaciones en la aeronave, puesto que va fijo fijo en la bodega de carga. Además, cuenta con dos puertas independientes. Estas puertas están conectadas a dos tuberías de inundación, por lo que cuando se activa la descarga, el agua es expulsada a través de dos tramos al final de la rampa.
La rapidez con que se hace esta adaptación permitiría utilizar ocasionalmente los A400M del Ejército para este fin. Acto seguido, podrían reincorporarlo a sus unidades habituales.