La llegada de Great Wall Motor a España no se limita a la venta de automóviles; la marca ha diseñado una estrategia de soporte integral desde el primer día. En este esquema, la provincia de Guadalajara cobra un protagonismo directo: la firma operará con un almacén central europeo en Ámsterdam apoyado estratégicamente por un centro logístico en Azuqueca de Henares.
Gracias al trabajo conjunto con el operador Kühne+Nagel, esta plataforma alcarreña permitirá agilizar los tiempos de entrega de piezas y reducir al mínimo las esperas en taller para los conductores españoles.
Formación técnica previa y 50 puntos de venta
A diferencia de otros desembarcos del sector, la filial española de GWM ha priorizado tener lista toda la red técnica antes de que los vehículos echen a rodar por las carreteras. La compañía prevé alcanzar los 50 puntos de venta oficiales antes de que concluya el año, cuyos mecánicos y especialistas ya han completado los programas de capacitación homologados.
Además, el fabricante ha cerrado una alianza estratégica con el RACE para ofrecer asistencia en carretera integral a todos sus clientes desde el momento de la compra.
Garantías de hasta 8 años y mantenimiento planificado
El compromiso de la marca asiática con el comprador se traduce en un paquete de cobertura por encima de la media del mercado:
- Garantía general: 7 años o 150.000 kilómetros.
- Baterías y alta tensión: 8 años o 160.000 kilómetros para modelos eléctricos e híbridos.
- Carrocería: 5 años en pintura y 12 años frente a la corrosión.
En cuanto a las revisiones oficiales, los modelos de combustión e híbridos pasarán por el taller cada 15.000 kilómetros o un año, mientras que en la gama 100% eléctrica los intervalos se amplían a 20.000 kilómetros.
Una estrategia centrada en la reputación
La Directora de Posventa y Experiencia de Cliente de GWM España, Isabel Járrega, ha subrayado la importancia de arrancar con los deberes hechos en logística y atención técnica.
«La posventa y la experiencia de cliente van de anticipar. En GWM hemos construido la red de posventa antes de entregar el primer coche; es lo que determina la reputación de una marca y sus ventas futuras», ha destacado la directiva.